Lovforslaget handler om at gøre det muligt for den svenske statslige trafikkøber, Trafikverket, at indkøbe nattogtrafik som offentlig servicetrafik på jernbanestrækningen mellem Sverige og Tyskland/Belgien via Danmark.
Trafikverket vil være ansvarlig for udbud, indkøb og kontraktopfølgning af trafikken, mens transportministeren fortsat er ansvarlig for indkøb af togtrafik på det statslige danske jernbanenet. Aftalen vil bidrage til daglige afgange fra Sverige til andre europæiske lande, hvor danske togrejsende også vil få mulighed for at vælge nattog.
Med vedtagelsen af lovforslaget vil Folketinget give sit samtykke efter grundlovens § 19 til, at transportministeren på Danmarks vegne tiltræder aftalen med Trafikverket. Trafikken skal køre i perioden fra august 2022 og 4 år frem med mulighed for op til 2 års forlængelse, og aftalen udløber samtidig med den eller de kontrakter, som aftalen giver Trafikverket mulighed for at indgå, dvs. senest den 1. august 2028.
Loven træder i kraft den 1. juli 2021.
Forslaget blev vedtaget. For stemte 96 (S, V, DF, SF, RV, EL, KF, NB, LA, ALT og UFG), imod stemte 0, hverken for eller imod stemte 0.
| Fravær | Peter Seier Christensen Endelig vedtagelse | |
| Fravær | Lars Boje Mathiesen Endelig vedtagelse | |
| For | Mette Thiesen Endelig vedtagelse | |
| For | Pernille Vermund Endelig vedtagelse | |
| Fravær | Henrik Dahl Endelig vedtagelse | |
| For | Ole Birk Olesen Endelig vedtagelse | |
| For | Alex Vanopslagh Endelig vedtagelse | |
| Fravær | Lars Løkke Rasmussen Endelig vedtagelse | |